相對于建筑結構加固工程而言，粘鋼加固的方法在橋梁加固工程中具有特殊的區別于建筑結構加固工程的特點：

1、在建筑結構使用過程中，一般而言，結構所承受的荷載以靜荷載占主要部分，動荷載占的比重較小，即使動荷載占的比重較大，也是瞬時的或者應力變化幅度較小(如高層建筑的風載等)，結構膠粘劑疲勞破壞的可能性很小。但在橋梁加固過程中，橋梁結構除主要承受恒載外，承受的汽車、日(年)溫度動荷載也占相當大的比重，這也是粘鋼加固的方法在橋梁加固工程中應用較少的原因之一。

2、鋼加固的方法對結構的環境有一定的要求，一般適用于環境溫度不超過60℃，相對濕度小于百分之七十的環境空間。橋梁工程結構物一般在野外，環境比較惡劣，一般需要采取防腐蝕等保護措施。

3、建筑結構構件卸載比較容易，橋梁結構構件卸載個別橋梁及構件非常困難，甚至需要經過復雜的結構計算。

4、粘鋼加固的方法對結構的混凝土強度等級有一定的要求，早期修建的橋梁結構有的構件混凝土強度等級偏低。

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